20170530_R500126

Tohle bude další oslavná óda takže, kdo to nechce číst bude lepší přejít o záložku dál.
Většina jezdců samozřejmě ví, jak citelná je váha na komponentech, které roztáčíte – kolech. Pochybuju, že subjektivně na ušetřené váze ucítíte víc na jiném komponentu.
Zpracování těchto Praxisů je krásně čisté, žádné výstřelky neočekávejte. Jsou široký, ale ne tak blbě moc, jak zkusil Ibis. Jsou lehký. A jsou karbonový! Cože? To je kravina! To bylo první, co jsem si pomyslel-jezdit na spečeným hadru v Kraslau. Když ještě přihlédnu k ceně, vychází nesmysl ještě větší.
20170530_R500116
Jenže: Jak dlouho Syndikáti brázdí SP DH na karbonech? Nechce se mi věřit, že i po těch rocích mají spotřebu ráfků jako Prokop. Šance to zrušit je vyšší než u duralu, protože to prostě při ňákým hodně nešikovným nedoskoku na šutr neohnu, ale pravděpodobně loupnu. Druhá strana mince je: kdy zploštím dural a kdy loupnu karbon? Je to stejný bod? Takový to standardní otloukání tyhle karbanový ráfky přecházejí stoicky. Další nutnost je nepapouškovat špatný tlaky gum jen proto, že to někdo někde řekl nebo napsal, ale řídit se rozumem. Některý tlaky teoreticky můžou fungovat, ale v praxi je to kravina. Takže tak.
20170530_R500121
20170530_R500122
Zatím to nezní moc přesvědčivě? Omyl! Vlezete na to a hned po rozjetí to poznáte. Vlítnete do trailu a přijdete si jak ve videohře. Je tak chézký, cítit se TAKHLE mrštně. Nadhazování, směřování a podobný cukatůry vás dohání zezadu, že za chvíli nevíte co s tou rychlostí.
20170530_R500125
Kliky PraxisWorks LYFT HD. Tak ty nahradily osvědčené TURN, které toho se mnou zažily…
15_PORTA160_Lei_17013
…tolik krásného! Až jsem chtěl zamáčknout slzu. Vždyť byly stále jako nové. Chuděrky.

LYFT HD jsou taky plastikové. Proto jsem tááááákhle zvědavý, jak se budou tvářit po sezóně. Jsou tuhý, velmi tuhý. Jsou lehký a jsou nóbl. Už pár ran schytaly a zatím nehudrujou a tváří se, jakože to nestálo za řeč, ale předejděme soudům a přežije-li todlenkcto všechno to otloukání třeba – řekněme – do listopadu, mohl bych být chytřejší i co se odolnosti a trvanlivosti týče. Rád vám tady zase dám vědět. Bude to smutný nebo veselý příběh? Uvidíme. Tedy – jestli se letos dostanu na kolo.
20170530_R500123
A že je to drahý? Ano! Ale víte, zatelefonujete, zameilujete si i z telefonu za dva tisíce a stejně nás tolik kupuje ajfony, který se za čísílko na cenovce také zrovna nestydí. A jaká je šance, že to ohnete, rozsednete, spadne na zem nebo necháme v metru někomu jinýmu? Momentálně se celá naše slavná společnost má nejlíp, jak se kdy měla. 3x denně neprojedete každým druhým městem autem. Ani v Kraslau to ve dvě odpo není zadara. Jedno auto na rodinu je v dnešní době málo. A to je taky kravina, nad kterou se nikdo ani nepozastaví. Proč si tedy neudělat radost, dřív než budeme mít zase úplně jiný starosti, až někde něco bouchne mezi mocichtivými blbečky?
Proč nezainvestovat za nóbl věc a jít si s tím hrát na kole do lesa, kde je svět ještě jakštakš v pořádku?
20170530_R500129
04_PORTA160_Lei_17013
20170530_R500164
~rt